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用密碼構(gòu)建安全邊界 為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保駕護航熱點追蹤

用密碼構(gòu)建安全邊界 為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保駕護航熱點追蹤

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人工智能朗讀:

密碼技術(shù)是數(shù)據(jù)治理和信息保護的重要手段,專家表示,密碼技術(shù)將深度融合和根植于5G、區(qū)塊鏈、人工智能技術(shù)中,可為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全保駕護航。

科技日報2019年1月29日訊 “伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,5G、區(qū)塊鏈、人工智能這三大引領(lǐng)未來的信息技術(shù),將對當今世界產(chǎn)生深遠影響?!比涨埃?019中國物聯(lián)網(wǎng)安全高峰論壇上,中國科學(xué)院院士王小云說。

但業(yè)界專家認為,在人們享受新技術(shù)帶來的智能和便利的同時,安全和隱私保護,尤其是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代的安全保護,成為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要制約因素。

2017年,國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心監(jiān)測發(fā)現(xiàn)和處理研判的工控安全漏洞達到380個,與2016年相比呈現(xiàn)了躍升的趨勢,高危漏洞占比近60%。同時,工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)攻擊的“重災(zāi)區(qū)”,出現(xiàn)大量針對我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的惡意嗅探事件。中國信通院院長劉多表示,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)既面臨來自互聯(lián)網(wǎng)的外部威脅,又與工業(yè)生產(chǎn)內(nèi)部安全問題相互交織,安全風險嚴峻復(fù)雜。

“近年來工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在蓬勃發(fā)展的同時,也暴露出許多安全問題。在設(shè)備、控制、網(wǎng)絡(luò)、平臺、數(shù)據(jù)等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要環(huán)節(jié),存在傳統(tǒng)的安全防護技術(shù)不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)安全新形勢、安全人才不足等諸多問題。”工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長梁斌說。

交通運輸部科技司司長龐松認為,目前交通行業(yè)對云計算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的應(yīng)用安全研究不足,對于汽車自動駕駛、智能船舶等下一代交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全管控也尚未形成明確思路。

密碼技術(shù)是數(shù)據(jù)治理和信息保護的重要手段,專家表示,密碼技術(shù)將深度融合和根植于5G、區(qū)塊鏈、人工智能技術(shù)中,可為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全保駕護航?!叭f物互聯(lián)的時代,企業(yè)的邊界變得模糊,可以利用密碼技術(shù)來構(gòu)建可定義、可剪裁,靈活的新企業(yè)安全邊界?!痹粕罨ヂ?lián)創(chuàng)始人CEO陳本峰說。

國家密碼管理局商用密碼管理辦公室副主任霍煒說,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)出幾個特點:規(guī)模大、應(yīng)用廣,形態(tài)復(fù)雜多變,既有的邊界被打破。經(jīng)典網(wǎng)絡(luò)邊界防護模式,不再完全適用于新的物聯(lián)網(wǎng)場景和可定義、可調(diào)整的安全需求。而密碼是物聯(lián)網(wǎng)安全的核心技術(shù),是整個網(wǎng)絡(luò)信任體系的基礎(chǔ)支撐??梢园l(fā)揮密碼在身份鑒別、數(shù)據(jù)加密、信息傳遞等方面的重要作用,來維護物聯(lián)網(wǎng)的安全秩序,構(gòu)建其彈性邊界,并與其他多種安全技術(shù)一道共同構(gòu)建堅實的物聯(lián)網(wǎng)安全防線。(記者馬愛平)

[責任編輯:田志強]