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深圳地鐵十余項(xiàng)“黑科技”亮相北京國(guó)際城軌展

深圳地鐵十余項(xiàng)“黑科技”亮相北京國(guó)際城軌展

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人工智能朗讀:

7月25日,深圳地鐵“黑科技”亮相北京國(guó)際城軌展。此次展示的“生物識(shí)別+信用支付”地鐵售檢票系統(tǒng)將于近期正式上線,乘客只需注冊(cè)人臉信息及支付賬戶,即可通過(guò)生物識(shí)別過(guò)閘并完成支付。

深圳商報(bào)2019年7月26日訊(記者李秀瑜)7月25日,深圳地鐵“黑科技”亮相北京國(guó)際城軌展。此次展示的“生物識(shí)別+信用支付”地鐵售檢票系統(tǒng)將于近期正式上線,乘客只需注冊(cè)人臉信息及支付賬戶,即可通過(guò)生物識(shí)別過(guò)閘并完成支付。

此次展會(huì),深圳地鐵以“融科技暢生活”為主題,全面展示企業(yè)文化、科技元素和區(qū)域特點(diǎn),十余項(xiàng)軌道交通前沿“黑科技”吸引眾人參觀體驗(yàn)。其中,深圳地鐵“5G車地通信”“MetroBox”“MetroFlow”“無(wú)人機(jī)智慧巡檢”等智慧交通新應(yīng)用引發(fā)關(guān)注。

據(jù)悉,深圳地鐵11號(hào)線于今年5月首次試行5G超寬帶車地?zé)o線通信技術(shù),在短短150秒內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)50GB的數(shù)據(jù)雙向傳輸,這也是5G技術(shù)在全球城市軌道交通行業(yè)的首次應(yīng)用。

“MetroBox”是深圳地鐵&華為實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合打造的綜合分析與展示平臺(tái),以城市地理空間作為可視化承載環(huán)境,可對(duì)工程投資、施工進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)視頻等情況全面感知,突發(fā)事件時(shí)可進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和應(yīng)急指揮。

展會(huì)上,深圳地鐵發(fā)布了“MetroFlow”平臺(tái)?!癕etroFlow”是深圳地鐵針對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍廣、數(shù)據(jù)分散等實(shí)際情況專門研發(fā)的數(shù)據(jù)管理平臺(tái),向下可實(shí)現(xiàn)多種數(shù)據(jù)的集成和匯聚,向上可支撐各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行?!癕etroBox”就是基于“MetroFlow”的數(shù)據(jù)服務(wù)能力構(gòu)建的綜合分析與展示平臺(tái)。

深圳地鐵還展示了“生物識(shí)別+信用支付”“智慧安檢”“車廂擁擠度顯示系統(tǒng)”“站內(nèi)外一體化導(dǎo)航”“地鐵工控云”等智慧交通的研究和應(yīng)用。

其中,“生物識(shí)別+信用支付”地鐵售檢票系統(tǒng)支持“單人人臉”“人臉+證件”以及“人臉+指靜脈”三種識(shí)別認(rèn)證模式,適用于地鐵乘客出行的不同業(yè)務(wù)場(chǎng)景。深圳地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該系統(tǒng)正式上線后,乘客只需注冊(cè)人臉信息及支付賬戶,即可通過(guò)生物識(shí)別過(guò)閘并完成信用支付。目前,該系統(tǒng)已在深圳地鐵11號(hào)線進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用,計(jì)劃于近期正式上線。深圳地鐵“智慧安檢”則利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)等前沿技術(shù),自動(dòng)識(shí)別違禁物品,提高安檢效率。

[責(zé)任編輯:田志強(qiáng)]