深圳新聞網(wǎng)訊（記者 鄭小明）道路設(shè)施品質(zhì)提升工程是深圳的重點(diǎn)項(xiàng)目。其目的是為了“提升城市現(xiàn)代化功能，提高城市發(fā)展質(zhì)量?！眮?lái)增強(qiáng)城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。由于工程涉及面比較廣，工程工期比較長(zhǎng)，勢(shì)必影響市民出行及接受市民監(jiān)督。近日，市民在論壇發(fā)帖反映羅湖區(qū)梅園路人行道改造中出現(xiàn)了一些問(wèn)題。隨后，羅湖區(qū)建筑工務(wù)局對(duì)此情況作了回應(yīng)。

由論壇網(wǎng)友“深圳大胡子”供圖

報(bào)料：機(jī)動(dòng)車道路面未抬升高度

5月11日，有市民在深圳論壇以《人行道剛改造就挖掉返工，官方回復(fù)非常打臉》為題發(fā)帖反映，羅湖區(qū)梅園路的道路設(shè)施品質(zhì)提升工程，對(duì)剛剛砌好的大理石人行道重新挖掉，恢復(fù)改造前的無(wú)障礙斜坡，而機(jī)動(dòng)車道卻原封不動(dòng)，并沒(méi)有抬升機(jī)動(dòng)車道路面高度實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙通道。

據(jù)記者了解，1月23日，羅湖區(qū)建筑工務(wù)局針對(duì)此問(wèn)題曾公開(kāi)回應(yīng)稱，梅園路部分進(jìn)出口已做路口處車行道抬升設(shè)計(jì)，因梅園路尚未開(kāi)始車行道施工，故路口暫未抬升。因此，機(jī)動(dòng)車道路面原規(guī)劃設(shè)計(jì)是要抬升高度，實(shí)現(xiàn)抬升式出入口。

此外，還有市民問(wèn)，因梅園路上下班高峰時(shí)段堵車嚴(yán)重，改造工程什么時(shí)候能完工？

回應(yīng)：梅園路并非全采用抬升式設(shè)計(jì)

5月15日，針對(duì)市民投訴的問(wèn)題，羅湖區(qū)建筑工務(wù)局在深圳論壇主動(dòng)跟帖回應(yīng)表示，接到投訴后，立即安排工作人員核查，并要求代建單位施工單位妥善處理。

對(duì)于市民質(zhì)疑人行道無(wú)障礙通行改造未采用抬升式設(shè)計(jì)的情況。建工局強(qiáng)調(diào)，主要原因是限于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，梅園路并非全部皆適用抬升式出入口。因此，經(jīng)質(zhì)量檢查后進(jìn)行了整改，部分恢復(fù)為放坡式出入口。

由于此路段改造持續(xù)了半年多，市民急切想知道什么時(shí)候能完工？建工局向記者表示，改造時(shí)間拖延，主要受惡劣天氣的影響，現(xiàn)已督促施工單位加派人員盡早完成。

曬布路抬升式出入口（由羅湖區(qū)建筑工務(wù)局供圖）

熱議：人行道改造未提升騎行舒適度

關(guān)于道路設(shè)施品質(zhì)提升工程的話題，引起不少市民參與討論。有市民在互動(dòng)平臺(tái)發(fā)表言論稱，“道路工程改造之后更人性化了，還是有改善的。政府部門做了事大家也要批評(píng)，什么東西不可能一步到位，要慢慢來(lái)?！绷硗?，經(jīng)常騎行代步的市民稱，改造后騎自行車不那么顛簸了，但是路口有的地方偏高，騎過(guò)路口就不那么舒服了。同時(shí)，另有市民認(rèn)為，部分市政項(xiàng)目升級(jí)改造，并沒(méi)有提升市民的體驗(yàn)。

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