深圳新聞網(wǎng)訊（記者 譚銘碩）坂銀通道，是坂田片區(qū)的市民經(jīng)梅林關(guān)進入中心區(qū)的快捷通道，坂銀通道項目隧道單洞總長達到8856米，今年將實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工。近日，有家住福田金湖路段的市民在深圳論壇發(fā)帖稱，由于坂銀通道的施工導(dǎo)致金湖路長時間被封閉，周邊社區(qū)居民出行困難。針對此事，市交通運輸局在深圳論壇進行了公開回復(fù)。

投訴：家門口道路長期被封，配套措施不見蹤影

4月22日，有市民發(fā)帖稱，因為坂銀通道的施工，導(dǎo)致途徑金湖路的公交被迫繞道，附近社區(qū)的居民出行十分困難，希望可以增加該路段公交的班次。同時，他還表示并不是第一次反映此情況，交通部門也派了工作人員和施工技術(shù)人員聯(lián)系市民一起討論。市民對著施工技術(shù)人員帶來的圖紙，還提出金湖路很寬不需要全部封閉，完全可以采用半幅施工、半幅通車的方法。（問政帖文《民生工程的施工安排，為何如此擾民》）

坂銀通道金湖路段（供圖者@lzh999）

坂銀通道金湖路段（供圖者@lzh999）

回應(yīng)：將增加公交班次調(diào)整站點位置，加快施工進度

5月22日，市交通運輸局就市民反映的問題進行了回應(yīng)，表示坂銀通道金湖路段改造工程需在既有路面抬高2.64m，開挖底標高與新建路面高差為12.44m，新建道路地下有隧道明洞結(jié)構(gòu)、電力、通訊、給排水等管線工程，現(xiàn)狀金湖路為土質(zhì)防洪壩體，經(jīng)各參建單位討論研究，采用半幅施工方案存在較大安全隱患,并難以確保施工質(zhì)量。

與此同時，市交通運輸局還表示為盡量減少對周邊居民出行影響，已協(xié)調(diào)相關(guān)部門增加B614公交車班次以及調(diào)整市救助站等公交站點位置，并已要求施工單位加大人員、設(shè)備投入，確保2019年8月中旬開放該路段交通通行。施工期間給周邊居民出行帶來的影響，敬請諒解！

熱議：民生工程要提高建設(shè)效率

針對此事，記者還采訪了其他市民，有市民表示：“坂銀通道工程不要再拖了！金湖路原本較為寬敞，完全可以采用‘借一還一’的方法，不需要全封。”也有市民表示：“東湖立交、深南新秀立交、坂銀通道......希望民生工程不再擾民。”還有市民認為：“工程效率要提高。”

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