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北環(huán)大道馬家龍片區(qū)段噪音擾民需安裝降噪設(shè)施 回應(yīng):建議由小區(qū)建設(shè)單位承擔(dān)

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北環(huán)大道馬家龍片區(qū)段噪音擾民需安裝降噪設(shè)施 回應(yīng):建議由小區(qū)建設(shè)單位承擔(dān)

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近日,就有市民報料,稱北環(huán)大道馬家龍片區(qū)段車輛噪音嚴重擾民,請求“該路段安裝隔音設(shè)施或進行下沉改造”。

深圳新聞網(wǎng)訊(記者 柯霈昕 實習(xí)記者 戴曉彤)北環(huán)大道是我市較早建成的一條快速城市干道,是我市東西向重要干道。由于日車流量較大,沿線的部分小區(qū)居民時常投訴噪聲擾民問題。近日,就有市民報料,稱北環(huán)大道馬家龍片區(qū)段車輛噪音嚴重擾民,請求“該路段安裝隔音設(shè)施或進行下沉改造”。針對此事,市生態(tài)環(huán)境局南山管理局及南山交通運輸局在深圳論壇進行公開回應(yīng)。

 

報料:北環(huán)大道南山段車輛噪音擾民,需進行降噪處理

8月16日,有市民在深圳論壇以《北環(huán)大道南山段未裝降噪設(shè)施,嚴重擾民?。 ?/span>為主題發(fā)帖投訴,稱其“居住的馬家龍片區(qū)位于北環(huán)大道旁邊,來往車輛的噪音非常大,讓人壓抑。”

市民同時質(zhì)疑該路段缺乏隔音裝置:“沿江高速剛通車五年就要進行下沉改造,北環(huán)沿線已通車20多年為何沒人管?據(jù)觀察北環(huán)沿線福田羅湖段已裝有隔音裝置,為何南山段沒有?”

資料圖:北環(huán)大道   來源:全景網(wǎng)

回應(yīng):建議由小區(qū)的建設(shè)單位承擔(dān)降噪主體責(zé)任

8月16日,市生態(tài)環(huán)境局南山管理局在深圳論壇表示:“根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)環(huán)境噪聲污染防治條例》第六條的規(guī)定,道路、城市軌道、城市公共交通設(shè)施等交通噪聲請轉(zhuǎn)交通運輸部門處理。”

8月22日,南山交通運輸局針對此事在深圳論壇回應(yīng):“根據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)環(huán)境噪聲污染防治條例》第三十八條,在已建成或者將要建成的城市交通干線兩側(cè)新建噪聲敏感建筑物的,應(yīng)當(dāng)按照后建服從先建的原則。由于北環(huán)大道建成時間比馬家龍片區(qū)建成時間早,建議由小區(qū)的建設(shè)單位承擔(dān)降噪主體責(zé)任?!?/p>

 

相關(guān):北環(huán)大道沿線存在噪音擾民現(xiàn)象

2019年5月6日,有市民投訴,稱北環(huán)大道邊的下梅林片區(qū)噪音非常大,強烈要求北環(huán)大道加裝隔音設(shè)施或進行下沉改造。(問政帖文:《北環(huán)大道噪音擾民忍無可忍,為何不裝隔音屏?》

2019年8月18日,市民在問政帖《北環(huán)大道南山段未裝降噪設(shè)施,嚴重擾民!!》上評論,稱北環(huán)大道沿線上的福田區(qū)蓮花北段(新洲立交至彩田村段)沒有安裝隔音裝置。

在2018年深圳兩會上,據(jù)媒體報道,有人大代表就北環(huán)大噪音擾民問題提出了兩套降噪的可行性方案——建設(shè)空中連廊或者全封閉隔音屏。

《深圳經(jīng)濟特區(qū)環(huán)境噪聲污染防治條例》中規(guī)定:“在已建成或者將要建成的城市交通干線兩側(cè)新建噪聲敏感建筑物的,噪聲敏感建筑物與城市交通干線之間應(yīng)當(dāng)保留一定的退讓距離,臨路一側(cè)建筑用地紅線退讓距離不得少于十五米。”

針對北環(huán)大道沿線的實際情況,有市民在接受采訪時表示:“有關(guān)部門應(yīng)積極協(xié)調(diào),開展減噪措施,切實解決民眾關(guān)心的問題。有關(guān)小區(qū)也可通過加裝隔音窗等措施,減少噪音對本小區(qū)的影響。”

 

平臺介紹與報料方式

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[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:丁海燕]