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從皇御苑片區(qū)到福民片區(qū)的便民之路何時(shí)能通?回應(yīng):已擬方案,盡快實(shí)施

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從皇御苑片區(qū)到福民片區(qū)的便民之路何時(shí)能通?回應(yīng):已擬方案,盡快實(shí)施

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市民反映皇崗路以東從皇御苑片區(qū)前往福民小學(xué)的仍沒直接道路,多年來皇御苑居民接送小孩前往福民小學(xué)都是走機(jī)動(dòng)車道,或是穿機(jī)動(dòng)車道過去。


見圳客戶端?深圳新聞網(wǎng)訊(見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 柯霈昕 實(shí)習(xí)記者 呂文娟)一段不足一公里的路程非要走出三公里,大概是很多人都會(huì)覺得麻煩的事情,從皇御片區(qū)到富民小學(xué)的路就是如此。有市民在深圳論壇上發(fā)帖反映該現(xiàn)象之后,市交通運(yùn)輸局福田管理局在回應(yīng)中公開了初步擬定方案。


質(zhì)疑:從皇御苑片區(qū)到福民小學(xué),最遠(yuǎn)的距離是相距咫尺卻無法直接連接


7月23日,有市民反映皇崗路以東從皇御苑片區(qū)前往福民小學(xué)的仍然沒有直接道路,多年來皇御苑片區(qū)居民接送小孩前往福民小學(xué)都是走著機(jī)動(dòng)車道,或者是穿機(jī)動(dòng)車道護(hù)欄旁邊的小巷子再穿橋洞過去。

直線距離只有一公里不到的距離,卻讓家長們走上兩三公里路,前些年上了第一現(xiàn)場,相關(guān)部門是回應(yīng)會(huì)在這兩地設(shè)置天橋跨越皇崗路。這么多年過去了,也沒有見到有任何規(guī)劃,相關(guān)部門是否有考慮借皇崗口岸改造這個(gè)機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)皇崗路東西兩側(cè)(皇御苑片區(qū)及福民片區(qū))能夠比較便民的互通呢?


回應(yīng):結(jié)合現(xiàn)場及實(shí)際需求,初步擬定優(yōu)化方案


8月10日,市交通運(yùn)輸局福田管理局回應(yīng)稱,由于皇崗路的分割,目前皇崗路兩側(cè)慢行條件較差,兩側(cè)居民通行極為不便,經(jīng)現(xiàn)場踏勘調(diào)研,并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際及行人通行需求,初步擬定了如下皇崗路(皇御苑-廊橋國際段)過街優(yōu)化方案。

首先啟用皇崗路輔道原行人過街信號燈組,完善人行平面過街設(shè)施。

具體措施包括在皇崗路西側(cè)輔道和福港路增設(shè)機(jī)動(dòng)車信號燈和警示燈、增設(shè)智能人行斑馬線系統(tǒng)、增設(shè)減速標(biāo)線、增設(shè)人行橫道標(biāo)志和防護(hù)柱、遷改草坪、樹木等綠化設(shè)施等,優(yōu)化完善人行過街環(huán)境,保障過街安全。

目前該方案基本實(shí)施完畢,但由于該方案需要與皇崗口岸施工相協(xié)調(diào)。皇崗口岸重建將原聯(lián)檢大樓、原交通場站封閉圍擋,導(dǎo)致此過街系統(tǒng)暫時(shí)無法使用。

然后需要優(yōu)化皇御苑的過街條件。目前皇御苑小區(qū)居民通過非機(jī)動(dòng)出行方式至福民社區(qū)主要有兩條路徑,通過百合七路行至皇崗路匝道口,穿越綠地至橋洞過街,另有少量行人違法從百合七路上皇崗路南行匝道通行。經(jīng)現(xiàn)場踏勘,此地建設(shè)條件極為有限(立交匝道較多,無法架設(shè)人行天橋,且皇崗路皇御苑地面段沒有條件增設(shè)平面過街)僅能針對現(xiàn)有通道進(jìn)行完善優(yōu)化。



在結(jié)合現(xiàn)場實(shí)施條件及慢行需求,市交通運(yùn)輸局福田管理局初步擬定了實(shí)施方案,即開展百合七路北側(cè)的行人臨時(shí)通道交通整治工作,通過修復(fù)百合七路破損路面標(biāo)線、增設(shè)百合七路北側(cè)人行斑馬線、人行橫道標(biāo)志、對百合七路-濱河大道輔道路段路面重新鋪裝2m寬臨時(shí)人行通道等,完善相關(guān)慢行配套設(shè)施。市交通運(yùn)輸局福田管理局?jǐn)M將此方案納入年度治堵任務(wù)中盡快安排實(shí)施。



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[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:鄭小明]