安全
早：早上跑步，8點(diǎn)以前都可以說(shuō)是車少人少。更重要的是，壞人起得也沒(méi)那么早，要是一不小心跑到偏僻點(diǎn)的公園深處，問(wèn)題倒也不大，反正天色是會(huì)越來(lái)越亮的。
晚：夜晚跑步的話，各種不同數(shù)量輪子的車那叫一個(gè)多。事實(shí)上交通意外才是夜跑者的真正大敵。當(dāng)然還有壞人。新聞里頭報(bào)道的幾次女跑友發(fā)生的意外事故，那可都是晚上+偏僻處+壞蛋出沒(méi)。所以，各種形形色色的夜跑裝備才應(yīng)聲出爐，為諸多夜跑者保駕護(hù)航。
Photo by drmemonvia Instagram
空氣質(zhì)量
早：不少文章會(huì)提到早上空氣不好。早晨確實(shí)是一天當(dāng)中二氧化碳濃度最高的時(shí)間段。為什么呢？因?yàn)橹参锿ㄟ^(guò)一晚上的呼吸作用，消耗氧氣，排出了二氧化碳。但早上氧氣含量的所謂“低”也是相對(duì)的，不然的話，咱們地球人類睡床上早上怎么也得有2~3小時(shí)吧，那可不都得憋死。
早晨氣溫較低，露水較重，使空氣中懸浮的顆粒下沉，空氣中相對(duì)濕度也比較大，使人呼吸時(shí)感覺(jué)上較舒服，給人“清新”的感覺(jué)。所以早上的空氣確實(shí)不會(huì)太好，由于早上氣溫低，所以尾氣、塵埃等污染會(huì)停留在空氣的底層，從而易被人體呼吸進(jìn)來(lái)。
晚：晚上空氣說(shuō)實(shí)在的也好不到哪兒去。也就氧氣含量能高點(diǎn)，二氧化碳的濃度比早上低點(diǎn)兒。城市道路上飛馳的汽車，新鮮冒出的看得見(jiàn)或看不見(jiàn)的尾氣，都比早上多多了。
Photo by onlyone_hugovia Instagram
體力
早：人體的各種活動(dòng)均受到生物鐘的控制，在一天24小時(shí)中，人的體力最高點(diǎn)和最低點(diǎn)都有一定的規(guī)律性，而體力發(fā)揮到最高點(diǎn)的時(shí)間，多數(shù)是在傍晚。有資料顯示，早上3點(diǎn)~5點(diǎn)肌肉速度、力量及耐力都處于相對(duì)最差的狀態(tài)，此時(shí)運(yùn)動(dòng)易疲勞，發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的概率也會(huì)升高。
晚：在晚上時(shí)間里鍛煉，人的肢體反應(yīng)的靈敏度及適應(yīng)能力都達(dá)到最高峰，心率及血壓的上升率最為平穩(wěn)，在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)鍛煉，對(duì)健康很有益處。